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Hersteller von Starterbatterien

Werkseitige 12,8 V 70 Ah LiFePO4-Lithiumbatterie zum Blei-Säure-Ersatz
Werkseitige 12,8 V 70 Ah LiFePO4-Lithiumbatterie zum Blei-Säure-Ersatz

NO Item General Parameter Remark 1 Model GCLB-4F70 Single 2 Casing material for single cell Nickel plated steel   3 Standard capacity(0.2C5A) 70Ah   4 Rated voltage 12.8V 3.20V(Work voltage:3.20V) 5 Max.Charge voltage 14.6V 3.65V(Single Ave. charge Voltage) 6 Cut-off voltage 10V 2.50V(Single Ave. Discharge Voltage) 8 Standard charge current 70A 1C 9 charging Time About 5h   10 Max Continuous discharge current 70A 1C 11 Peak discharge current 140A 2C 10seconds 12 Battery dimension(mm) 305*167*210   13 (Approx.)Total weight(Approx.)...

Hochwertiger 12,8 V 20 Ah LiFepo4-Akku
Hochwertiger 12,8 V 20 Ah LiFepo4-Akku

12,8 V 20 Ah LiFepo4-Batterie Normale Leistung NEIN Artikel Allgemeine Parameter Bemerkung 1 Modell GCLB-4F20 Einzel 2 Gehäusematerial für Einzelzelle Vernickelter Stahl 3 Standardkapazität (0,2 C5 A) 20 Ah 4 Nennspannung 12,8 V 3,20 V (Arbeitsspannung: 3,20 V) 5 Max. Ladespannung 14,6 V 3,65 V (Einzeldurchschnitt-Ladespannung) 6 Abschaltspannung 10 V 2,50 V (Einzeldurchschnitt-Entladespannung) 8 Standardladestrom 10 A 0,5 C 9 Ladezeit ca. 3 Stunden 10 Max. Dauerentladestrom 20 A 1 C 11 Spitzenentladestrom 40A 2C 10 Sekunden 12...

Hersteller liefert LiFePO4-Batterie 25,6 V 100 Ah
Hersteller liefert LiFePO4-Batterie 25,6 V 100 Ah

LiFePO4 Battery 25.6V 100Ah: Item General Parameter Remark Model GCLB-8F100 Single Casing material for single cell Nickel plated steel   Standard capacity(0.2C5A) 100AH   Rated voltage 25.6V Work voltage:3.20V Max.Charge voltage 29.2V Single Ave. charge Voltage 3.65V Cut-off voltage 20V Single Ave. Discharge Voltage 2.5V Standard charge current 20A-50A 0.2C-0.5C Charging Time 1h-5h   Max Continuous discharge current 100A or 175A 1C or 1.75C Peak discharge current 200A or 320A 2C or 3.2C Battery dimension(mm) 520*267*218   Shell Material ABS...

12,8V 100Ah Auto-Start-Stopp-Batterie mit großer Kapazität
12,8V 100Ah Auto-Start-Stopp-Batterie mit großer Kapazität

Spezifikationen unseres lifepo4 12,8V 100Ah Moduls: Artikel Allgemeine Parameter Bemerkung Modell GCLB-4F100 (einzeln) Gehäusematerial für Einzelzelle Vernickelter Stahl Standardkapazität (0,2C5A) 100Ah Nennspannung 12,8V (Arbeitsspannung: 3,20V) Max. Ladespannung 14,6 V (Einzeldurchschnitt-Ladespannung) Abschaltspannung 10 V (Einzeldurchschnitt-Entladespannung) Standardladestrom 30 A 0,3 C Ladezeit ca. 3,5 Stunden Max. Dauerentladestrom 100 A 1 C Spitzenentladestrom 200 A 2 C 5 Sekunden Batterieabmessungen (mm) 305 *167*210 Gesamtgewicht (ca.) ca. 12 kg Impedanz (max., bei...)

Werkseigene 12,8V 165Ah Auto-Start-Stopp-Batterie mit großer Kapazität
Werkseigene 12,8V 165Ah Auto-Start-Stopp-Batterie mit großer Kapazität

Applicable models: New Audi A4L, Audi A5, Audi TT, Audi Q5 (including domestic models), Baoan 5 Series, Volkswagen Phaeton, etc.   Advantages of 12.8V 165Ah large-capacity car start-stop battery: 1. Super long life The cycle life of lead-acid batteries is generally 250~300 times, and the cycle life of this lithium iron phosphate battery is about 3000 times. If the vehicle is parked for a long time without starting, the battery of the car will be exhausted, and the lead-acid battery...

12,8V 90Ah Autostarter-Lithiumbatterie
12,8V 90Ah Autostarter-Lithiumbatterie

Advantages of 90Ah car starter lithium battery: 1. Super long life The cycle life of lead-acid batteries is generally 250~300 times, and the cycle life of this lithium iron phosphate battery is about 3000 times. If the vehicle is parked for a long time without starting, the battery of the car will be exhausted, and the lead-acid battery will be scrapped. The lithium iron phosphate battery can still be used normally after charging without affecting its lifespan. 2. Ensure safety...

China-Chassis-Batteriemodul 48V 100AH
China-Chassis-Batteriemodul 48V 100AH

Ein Fahrgestellbatteriemodul ist eine Komponente eines Elektrofahrzeugs (EV) oder Hybridelektrofahrzeugs (HEV), die für die Stromversorgung der elektrischen Systeme im Fahrgestell oder in der Karosserie des Fahrzeugs verantwortlich ist. Sie ist von der Hochspannungsbatterie getrennt, die den elektrischen Antriebsstrang antreibt, und ist typischerweise eine kleinere 12-Volt-Batterie, die der herkömmlichen Blei-Säure-Batterie ähnelt, die in benzinbetriebenen Fahrzeugen verwendet wird. Die Hauptfunktion des Fahrgestellbatteriemoduls besteht darin, die elektrischen Systeme des Fahrzeugs mit Strom zu versorgen.