Werkseigene 12,8V 165Ah Auto-Start-Stopp-Batterie mit großer Kapazität

Applicable models:

New Audi A4L, Audi A5, Audi TT, Audi Q5 (including domestic models), Baoan 5 Series, Volkswagen Phaeton, etc.

Advantages of 12.8V 165Ah large-capacity car start-stop battery:

1. Super lange Lebensdauer

Die Zyklenlebensdauer von Blei-Säure-Batterien beträgt im Allgemeinen 250 bis 300 Mal, und die Zyklenlebensdauer dieser Lithium-Eisenphosphat-Batterie beträgt etwa 3000 Mal. Wenn das Fahrzeug längere Zeit ohne Anlassen abgestellt wird, wird die Batterie des Autos erschöpft und die Blei-Säure-Batterie wird verschrottet. Der Lithium-Eisenphosphat-Akku kann nach dem Laden weiterhin normal verwendet werden, ohne dass die Lebensdauer beeinträchtigt wird.

2. Sorgen Sie für Sicherheit

Der Hauptbestandteil von Lithium-Eisenphosphat-Batterien ist Eisen, das nicht leicht Feuer fängt und explodiert, genau wie der Hauptbestandteil von Blei-Säure-Batterien Blei ist.

3. Verbessern Sie die Leistung und senken Sie den Kraftstoffverbrauch

Der Innenwiderstand der Batterie ist niedrig, der Ausgangsstrom ist groß, der elektrische Funke der Zündkerze ist groß, die Zündgeschwindigkeit ist schnell und der Kraftstoff ist vollständig verbrannt. Die Spitzenleistung wird um etwa 4,51 TP3T und das Spitzendrehmoment um etwa 31 TP3T erhöht. Der Kraftstoffverbrauch von Lithium-Eisenphosphat-Batterien ist 5% niedriger als der von Blei-Säure-Batterien.

4. Hohe Energiedichte
Das gleiche Volumen Lithiumeisenphosphat hat eine um 50% höhere Kapazität als Bleisäure, und das gleiche Volumen Lithiumeisenphosphat hat ein um 70% geringeres Gewicht als Bleisäure.

5. Gute Leistung bei hohen Temperaturen

Die elektrische Heizspitze von Lithiumeisenphosphat kann 350 °C bis 500 °C erreichen.

Lithiummanganoxid und Lithiumkobaltoxid haben eine Temperatur von etwa 200 °C.

Der Betriebstemperaturbereich von Lithiumeisenphosphat liegt zwischen -20 °C und 80 °C.

Der Arbeitstemperaturbereich von Blei-Säure-Batterien liegt zwischen -20 °C und 50 °C.

6. Fahrzeuggewicht reduzieren

Lithium-Eisenphosphat-Batterien wiegen 70% weniger als Blei-Säure-Batterien, und das geringere Gewicht ermöglicht es Autos, schneller zu beschleunigen und weniger Kraftstoff zu verbrauchen.

7. Verbessern Sie die Klangqualität

Der Innenwiderstand der Batterie ist niedrig und die transiente Ausgangsleistung groß, was die strengen Anforderungen für eine sofortige Hochstrom-Stromversorgung bei großen und dynamischen Audiodaten vollständig erfüllt, wodurch die mittleren Bässe dicker und die Höhen transparenter werden

8. Wissenschaftlicher Umweltschutz

Lithium-Eisenphosphat-Batterien enthalten keine Schwermetalle und seltenen Metalle, sind ungiftig und umweltfreundlich. Gemäß den europäischen RoHS-Vorschriften können Altbatterien recycelt und wiederverwendet werden

9. Sicher und zuverlässig

Eingebautes intelligentes BMS-Managementsystem mit mehreren Schutzfunktionen wie Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Überspannung, Übertemperatur, Überlastung, Kurzschlussschutz usw., um Batterieschäden durch Überladung und Tiefentladung zu vermeiden, und langlebig.

Why Traditional Starter Batteries (SLI) Are Not Enough for the Start-Stop Needs of Modern Vehicles:

Every start-up process involves a lot of energy from the car’s battery. The battery must be in very good condition to reliably deliver high cranking currents. Especially with modern vehicles equipped with automatic start-stop systems, the engine will be shut down several times while driving. During these phases, the battery continues to provide energy to all electrical devices. Traditional starting batteries (SLI) are not designed for this charge output (i.e. continuous discharge and charge). Only a battery with start-stop technology can meet these demands and withstand the stress.

In cars not equipped with automatic start-stop systems, the start-up process is usually a one-off event. During the driving process, the generator supplies power to the entertainment system, navigation equipment and other electrical equipment, so when the generator is working, the starting battery will not be discharged during driving.

For cars with stop-start technology, the situation is different. During a trip across town, the battery goes through a series of start and stop cycles. If a car is stopped at a traffic light and the engine is stopped, appliances such as lights, windshield wipers, radios or monitors still need power. Increase the load by continuously discharging and charging.

Short trips in particular present a challenge for the battery. Especially with old batteries and in winter, the charging acceptance of the battery will be reduced, so a sufficient charge cannot be guaranteed during short trips. This causes the battery to gradually discharge to the point that at some point, the battery no longer has enough energy to start the engine. Due to the use of special technology, the internal resistance of the lithium iron phosphate start-stop battery is much lower than that of traditional batteries throughout its lifespan, so it can ensure sufficient charging acceptance for a long time and better cope with multiple start-stop stages. excursions.